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5S培訓關于推行的困難點解析-2

5S培訓關于推行的困難點解析-2

時間:2023-11-30 14:24來源:原創 作者:5S培訓公司 點擊: 次
推行5S管理是全員的事情，必須采取自上而下和自下而上相結合的方式解除誤解，不良想法和困惑，這只是萬里長征的第一步，只有第一步走好了，才有可能走得更長，否則，將會以失敗而告終
 （二）、第二困惑——5S的作用到底有多大？
　　1、5S的“八零工廠”或“八大功效”等作用，在此不做贅述。
　　2、舉一實例大家看有無說服力：
　　（1）、“我們在商用車（公務及商業經營的運輸車輛）先導入了目標管理的QCD（QualityCostDelivery）現場改善活動，讓每個工人從現場做起，發揮智慧提高質量節約成本，一線隨之改變，整個工廠就改變了”。——東風日產總經理中村克己。
　　（2）、2005年上半年，東風商用車有限公司通過以5S現場管理改善降低成本2.66億元。——2006.5.1-5.8《經濟觀察報》
　　3、您說，作用大不大？
　　（三）、第三困惑——“結合企業實際”的度如何掌握？
　　1、結合企業實際，不等于潛意識的降低5S的標準和一貫精神。我不反對以把握好“度”的“結合企業實際”推行5S，但“度”的把握是關鍵！
   　2、要具有一定的前瞻性和高度，不能把“結合企業實際”當作制定文件體系和實際行動的高標準、嚴要求和先進性的思維障礙。
　　3、上海通用的參觀通道——空中走廊：饒車間一周，走完四大工藝全程需要2個小時，使每年10萬人次（千萬/年）的參觀，既不會造成安全問題，也不會影響車間內物料的運輸和分散工人的注意力。其實，這也是一種“結合企業實際”！
　　所以，我粗淺的認為，目前所有企業要想不在寒冬中死去，必須以置之死地而后生的勇氣面對現實——削足適履，以具有前瞻性眼光和行動主動適應客觀規律，向國內各行業持續領先的先鋒企業學習，而不是局于內部股權結構復雜等因素以內部運營為導向而尋求自我安慰式的平衡。
　　（四）、第四困惑——有無捷徑可走？或直接告訴我們怎么做？
　　1、5S無捷徑可走，唯一的捷徑就是認真、拼勁和鉆勁。
　　2、沒有人能直接告訴我們怎么做。
　　我們有一般規律可循、有領先企業的經驗可以借鑒，但沒有一成不變和現成的方案讓我們照搬。
　　3、我們要做廚師，而不是吃現成的食客。
　　以做大廚的心態做5S是正道。從擇菜、洗菜、切菜、配菜，到掂勺、放油、加佐料、看火候，直到色香味俱佳的佳肴出鍋，都要靠我們自己把握。
　　所以，以做食客的心態做5S注定要失敗。
　　（五）、第五困惑——5S做到什么程度算完？
　　1、明確的答案：“沒完沒了”、“沒有最好，只有更好！”——這就是管理的殘酷性。
　　2、從5S自身來講，“時時5S”、“每日循環整理”、“執行老標準”、“發生新問題，修訂老標準，制定新標準”、PDCA……
　　3、從大的管理系統角度講，5S是ISO、HACCP、IE、TPM、TQM的基礎，做好了5S就要進一步提升已經實施的管理體系，實施新的如TPM、TQM等管理模式。
　　（六）、第五困惑——如何才能讓5S落地？
　　1、領導者秘籍：堅持“先僵化，后優化，再固化”的原則——推進一切管理變革的寶典。
　　我強烈建議推行5S培訓的企業及其老板向華為學習，當年華為在引進世界領先企業的先進管理體系時，老板任正非號召全員堅持“先僵化，后優化，再固化”的原則。這個思想用他在一次公司干部會上所講的話作為解釋最合適不過了：“一定要真正理解人家上百年積累的經驗，反對一知半解發表評論。5年之內不允許你們進行幼稚創新，即使認為它不合理，也不允許你們動。5年以后，把系統用好了，我可以授權你們進行最局部的改動，至于進行結構性改動，那是10年之后的事。”正是因為這種對制度的尊重和始終如一的貫徹，才創造了華為的春天。
　　2、我能——上下同欲者，勝。
　　推行5S是全員的事，必須采取自上而下和自下而上相結合的方式解除誤解、不良想法和困惑，這只是萬里長征的第一步。只有第一步走好了，才有可能走得更長。否則，將會以失敗而告終。


(責任編輯：智泰咨詢)
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